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        羅茨鼓風(fēng)機(jī)(羅茨風(fēng)機(jī)),大型羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)銷商,利用兩個(gè)或者三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相

        羅茨鼓風(fēng)機(jī)(羅茨風(fēng)機(jī)),大型羅茨風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠,利用兩個(gè)或者三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī),通過(guò)一對(duì)轉(zhuǎn)子的“嚙合”(轉(zhuǎn)子之間有間隙,又不相互接觸)使進(jìn)、出氣口隔開(kāi)。轉(zhuǎn)子由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng),做反方向運(yùn)動(dòng),將吸入的氣體無(wú)內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間,因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓,從而完成氣體輸送。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。


        羅茨風(fēng)機(jī)日常出現(xiàn)問(wèn)題與解決辦法

        1、風(fēng)量不足

        出現(xiàn)問(wèn)題(1)葉輪磨損,間隙過(guò)大(2)過(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞(3)管道泄漏

        解決問(wèn)題(1)修復(fù)葉輪或更換(2)清洗過(guò)濾器或更換(3)檢查管道

        2、電機(jī)超載,電流過(guò)大

        出現(xiàn)問(wèn)題(1)過(guò)濾器堵塞(2)系統(tǒng)管路堵塞(3)羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、墻板摩擦(4)鼓風(fēng)機(jī)超壓,進(jìn)口負(fù)壓超過(guò)太多(5)齒輪或軸承損壞

        解決問(wèn)題(1)清除過(guò)濾器(2)檢查系統(tǒng)(3)調(diào)整葉輪與機(jī)殼,墻板間隙(4)將升壓降到規(guī)定值(5)更換齒輪或軸承

        3、油溫過(guò)高

        出現(xiàn)問(wèn)題(1)主、副油箱潤(rùn)滑油過(guò)多(2)冷卻不良

        解決問(wèn)題(1)調(diào)整油位(2)檢查冷卻水溫度、流量

        4、風(fēng)機(jī)過(guò)熱

        出現(xiàn)問(wèn)題(1)排氣壓力突然升高(2)葉輪磨損間隙過(guò)大(3)環(huán)境(機(jī)房)溫度升高

        解決問(wèn)題 (1)檢查系統(tǒng)排除阻力(2)修復(fù)葉輪(3)增加通風(fēng)、加強(qiáng)散熱

        5、撞擊聲

        出現(xiàn)問(wèn)題(1)齒輪位置失常(2)壓力升高(3)齒輪磨損間隙過(guò)大(4)壓力異常升高,主從動(dòng)軸彎曲(5)、軸承磨損嚴(yán)重,游隙增大

        解決問(wèn)題(1)調(diào)整齒輪位置(2)檢查系統(tǒng)排除升壓原因(3)更換齒輪(4)更換主從動(dòng)軸(5)更換軸承

        6、軸承、齒輪損壞

        出現(xiàn)問(wèn)題(1)潤(rùn)滑不良、油量不足、油質(zhì)欠佳(2)超負(fù)荷運(yùn)行,導(dǎo)致磨損

        解決問(wèn)題(1)檢查油位更換新油(2)更換

        7、軸、葉輪損壞

        出現(xiàn)問(wèn)題(1)超負(fù)荷(2)系統(tǒng)高壓氣體回流,葉輪撞擊   (3)齒輪位置失常

        解決問(wèn)題(1)查找原因、降低負(fù)荷(2)采取措施防止氣體回流(3)調(diào)整齒輪

        8、漏油

        出現(xiàn)問(wèn)題(1)油位過(guò)高(2)密封失效(3)游標(biāo)、放油螺栓松動(dòng)

        解決問(wèn)題(1)調(diào)整油位(2)更換密封件(3)上緊游標(biāo)、放油螺栓

        9、振動(dòng)增大

        出現(xiàn)問(wèn)題(1)葉輪平衡破壞、有異物粘附(2)軸承磨損或損壞(3)緊固螺栓松動(dòng)(4)齒輪損壞(5)、聯(lián)軸器不同心(6)底座不平

        解決問(wèn)題 (1)清理葉輪附著物(2)更換軸承(3)檢查連接螺栓、緊固(4)更換齒輪(5)調(diào)整聯(lián)軸(6)調(diào)平底座





        羅茨風(fēng)機(jī)啟停

        一、羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)荷羅茨風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)附屬品試轉(zhuǎn) 。 1. 新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試轉(zhuǎn)。 2. 羅茨風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)、排氣閥全開(kāi)的條件下投入運(yùn)行。 3. 無(wú)異味、冒煙、碰撞或磨擦聲,大型羅茨風(fēng)機(jī)價(jià)格,軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。 4. 空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘,如正常,可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)檢查處理后再進(jìn)行空負(fù)荷試轉(zhuǎn)。 二、正常帶負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 1. 逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷,不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。 2. 額定負(fù)荷是指進(jìn)、出口之間的空氣靜壓差,控制在銘牌標(biāo)定的壓力值。 在排氣口壓力正常情況下,須注意進(jìn)氣壓力的變化,以免超負(fù)荷。 3. 正常工作中,嚴(yán)禁全關(guān)進(jìn)、出口閥門(mén),應(yīng)定期觀察壓力情況,超負(fù)荷時(shí) 安全閥應(yīng)動(dòng)作排氣,江蘇大型羅茨風(fēng)機(jī),否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥,不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。 4. 不允許將排出的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入風(fēng)機(jī)的進(jìn)口,以免進(jìn)氣溫度超 過(guò)40℃,影響機(jī)器安全運(yùn)行,如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。 5. 要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量深圳網(wǎng)站建設(shè)位置,定期檢查,并做好記錄,確保油量。


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